Автомобильный блог

нешний облик столь удачного автомобиля не потребовал существенных изменений. Новая светотехника и более резкие обводы кузова усилили впечатление мощи и агрессии, а новые материалы отделки салона подчеркнули ощущение уюта и роскоши. Из видоизменившихся деталей кузова можно отметить новый капот, решетку радиатора, бамперы, переднюю и заднюю светотехнику, новый рисунок колесных дисков, противотуманных фар и боковых порогов. Изменения салона не столь существенны, в основном это касается новых, более качественных материалов отделки, также переработан дизайн панели приборов и рукоятки переключения передач.

Технически автомобиль остался прежним, как по двигателям, так и по трансмиссиям и подвеске. Специалисты компании Хонда справедливо рассудили, что от хорошего не ищут лучшего, и практически не затронули технически совершенную конструкцию Honda Accord. Недаром многочисленные отзывы авторитетных автомобильных изданий, экспертов и потребителей единодушно свидетельствуют, что Honda Accord является лучшим переднеприводным седаном в классе по управляемости и удовольствию от вождения.

Популярная версия Honda Accord Sport (2,0 л 155 л.с., 5АКПП) получила в качестве базового оснащения систему динамической стабилизации (VSC). Комплектация остальных модификаций не изменилась. Обновление Honda Accord позволит этому незаурядному автомобилю продолжить успешную конкуренцию с остальными представителями одного из самых популярных классов - мощных среднеразмерных седанов и универсалов.