Автомобильный блог

Уже более 70 лет компания Mitsubishi Motors является лидером в разработке и внедрении передовых полноприводных технологий. Первый опытный полноприводный автомобиль увидел свет в 1936 году. С тех пор компания сохраняет лидирующие позиции в производстве полноприводных моделей благодаря развитию и неустанному совершенствованию передовых технологий, в числе которых широко известная и исключительно надежная трансмиссия Super Select 4WD.

Производство Pajero началось в 1982 году, а сегодня уже 4-е поколение легендарного внедорожника по-прежнему остается эталоном выносливости и технического совершенства в классе внедорожников.

Pajero — действующий Чемпион 2006 года, единственный 11-кратный победитель раллиДакар, самых сложных и напряженных мировых автомобильных гонок по пересеченной местности. Созданный для суровых условий, Pajero не только достойно проходит сложнейшую трассу Дакара до конца, но на протяжении последних 6-ти лет оказывается абсолютным лидером гонок!

(Паджеро Спорт) — внедорожник, занимающий в модельной гамме Mitsubishi промежуточное положение между Outlander и Pajero.

Слово «Спорт» в названии означает, что этот автомобиль спроектирован с использованием колоссального опыта, накопленного Mitsubishi в раллийных соревнованиях, и адресован в первую очередь людям, ведущим активный образ жизни. Pajero Sport открывает новые возможности для загородного отдыха и туризма, оставаясь достаточно респектабельным и удобным для повседневного использования.

Читать полностью »

Попробуйте мыслить свободно, творчески и нестандартно. Ведь перед вами автомобиль с уникальным сочетанием спортивной динамики, неповторимого стиля и восхитительной универсальности. А характер истинного внедорожника, унаследованный от знаменитых полноприводных автомобилей Mitsubishi Motors, — завершающий штрих к портрету нового Outlander XL.

Автомобиль с таким набором качеств — идеальный выбор для современных людей, ведущих активный образ жизни. Хотите выделяться из толпы и приковывать к себе восхищенные взгляды? За рулем Outlander XL, при создании которого был применен целый ряд инновационных технологий Motors, вам будут оборачиваться вслед. Он восхитителен. Он исключителен. Он такой один.

В январе 2005 года на российском рынке появилась эксклюзивная модель популярного вседорожника — Mitsubisihi Outlander Turbo. «Пламенным сердцем» Outlander Turbo является 202-cильный 2-литровый двигатель Mitsubishi 4G63 от легендарного раллийного автомобиля Lancer Evolution. Этот легендарный мотор оснащен турбокомперссором с титаново-алюминиевым ротором и промежуточным охладителем наддувочного воздуха и делает Outlander Turbo одним из самых скоростных автомобилей в своем сегменте: разгон с места до 100 км/ч составляет всего 7,7 секунды.

Вседорожник, благодаря трансмиссии Full Time 4WD (постоянный полный привод) обладает хорошей проходимостью и отменной управляемостью, что делает этот автомомобиль очень практичным и безопасным на дорогах любой категории (от городских трасс и загородных шоссе до грунтовых дорог за городом) в любое время года и при любых погодных условиях. Высокая посадка водителя обеспечивает хороший передний обзор и активную безопасность.

Независимая подвеска всех колес, как и трансмиссия, позаимствована у раллийных автомобилей Mitsubishi, что позволило добиться отточенной управляемости и стабильности на высоких скоростях.

Outlander Turbo оснащается 5 -ступенчатой механической коробкой с очень четким и легким переключением.

Сиденья, обтянутые перфорированной искусственной кожей Alcantara (впервые появилась на спортивных автомобилях и автомобилях класса «премиум» и превосходит по ряду параметров натуральную кожу) с отделкой боковин черной натуральной кожей и прошитые серебристой нитью, отделка передней панели и пультов управления электростеклоподъемниками «под карбон», климат-контроль, фронтальные и боковые надувные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, боковые зеркала с электроприоводом и подогревом, электроподогрев передних сидений и ветрового стекла входят в стандартную комплектацию Outlander Turbo.

Вседорожник Mitsubishi Outlander — оптимальный автомобиль для жителя современного, большого города. Аутлендер обладает отменной управляемостью, проходимостью и благодаря высокой посадке хорошим передним обзором, а также предоставляет повышенный комфорт и много пространства для водителя и пассажиров.

Трансмиссия Outlander — Full Time 4WD с самоблокирующимся межосевым дифференциалом позволяет варьировать распределение крутящего момента между осями, что улучшает проходимость и активную безопасность. Независимая подвеска всех колес Mitsubishi Outlander, как и трансмиссия, позаимствована у раллийных автомобилей Mitsubishi, что позволило добиться отточенной управляемости и стабильности на высоких скоростях.

Outlander предлагается с двигателями 2.0 и механической коробкой передач, и 2.4 MIVEC, который доступен как с механической коробкой, так и с адаптивным 4-ступенчатым «автоматом» INVECS — II, позволяющим переключать передачи вручную.

Mitsubishi Grandis — это новое направление дизайна, начало новой эры и новое «лицо» семейства автомобилей Mutsubishi. Этот автомобиль создан в рамках концепции New Age Premium MPV (минивэн класса «премиум» нового века).

Дизайн всех элементов автомобиля удивительно свеж: поражающие взгляд мультипараболические фары, широкое применение светодиодов в задних комбинированных фонарях — передает стиль «xай-тек» автомобиля. Grandis выглядит почти как спортуниверсал, обладая при этом всеми возможностями минивэна.

Выпускается две модели минивэна 6-и и 7-местная. В шестиместной версии предлагаются два комфортабельных передних сиденья с подлокотниками, два отдельных сиденья во втором ряду и третий ряд с интегрированной системой трансформации Hide&Seat. Семиместный Grandis оборудован вторым рядом сидений, которые при необходимости складываются в отношении 60:40 и могут перемещаться независимо друг от друга по продольным направляющим.

Сердце любого спортивного автомобиля — его мотор. На Grandis устанавливается ультрасовременный 2,4-литровый четырехцилиндровый 165-сильный двигателем MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve lift and Timing Electronic Control — фирменная система изменения фаз и высоты подъема клапанов с электронным управлением). Система MIVEC не только обеспечивает отличную приемистость и высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, но и наделяет Grandis отменными ездовыми качествами.

«Грандис» оснащен всеми самыми современными системами активной и пассивной безопасности: MASC (динамическая система стабилизации курсовой устойчивости, опцион), MATC (противобуксовочная система, опцион), АБС новейшего поколения с EBC (электронная система распределения тормознах сил), безопасным кузовом RISE, фронтальными и боковыми надувными подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, а также надувными шторками безопасности.

Mitsubishi Galant обладает ярко выраженным спортивным стилем, являясь при этом в высшей степени респектабельным автомобилем. Передовые технологии Mitsubishi в сочетании с безупречным качеством, комфортом и высочайшим уровнем активной и пассивной безопасности ставят Galant в ряд лучших представителей седанов бизнес-класса.

При разработке Galant особое значение придавалось тому, чтобы соблюсти безупречный стиль и придать автомобилю прекрасные аэродинамические характеристики. Подчеркнуто резкие линии передней части Galant говорят о мощи и динамичности автомобиля. Рельефные боковые линии и обводы, клиновидный силуэт кузова придают автомобилю красоту хорошо сложенного спортсмена. Выразительный дизайн задней части кузова привносит целостность новому облику автомобиля.

По сравнению с предшественником габаритная длина увеличена на 235 мм, высота — на 70 мм, а колесная база — на 115 мм. Ширина автомобиля также выросла на 10 мм. Выросший в размерах салон нового Galant предлагает больше пространства для ног пассажиров и над головой. Став крупнее и солиднее, но не потеряв элегантность и безупречное чувство стиля, Galant дарит ощущение простора и свободы.

Lancer Evolution — это не просто автомобиль. Испытания Lancer Evolution разных поколений в течение 30 лет в чемпионатах мира по ралли (WRC), колоссальный опыт участия гонщиков и инженеров Mitsubishi в ралли позволили создать новую еще более совершенную Эволюцию легендарного спортивного автомобиля.

• В девятом поколении Lancer Evolution не только собраны все достоинства предшественников, но и внесены изменения, которые сделали этот болид еще совершеннее:
• Новый еще более мощный двигатель 2.0 Turbo MIVEC (280 л.с.)
• Снижен вес и центр тяжести автомобиля благодаря широкому применению алюминия (крыша, капот, крылья, брусья безопасности в дверях)
• Новый дизайн передней части кузова улучшил аэродинамику и охлаждение двигателя
• 6-ступенчатая механическая коробка передач со сближенными передаточными числами
• Большой задний спойлер из углепластика
• Тюнинговая версия подвески с газовыми амортизаторами Bilstein и облегченными кованными легкосплавными колесными дисками знаменитой фирмы BBS (опцион для исполнения Ultimate)

Lancer Evolution IX  автомобиль является базой для раллийного автомобиля WRC (World Rally Car), который борется за мировую корону и одним из основных действующих лиц в гоночной группе N. Таким образом, серийный Lancer Evolution IX это уникальный дорожный автомобиль, который позволяет водителю почувствовать себя пилотом раллийного чемпионата мира. Вы все еще хотите узнать пределы возможностей автомобиля? Выберите наугад любую точку на земном шаре и отправляйтесь туда на Lancer Evolution IX. Будьте уверены — этот автомобиль вас не подведет.

Lancer — это исключительно надежный, просторный автомобиль класса С в основе концепции которого лежит богатое инженерное наследие Mitsubishi Motors. С момента выхода в продажу в далеком 1973 г. восемь поколений Lancer завоевали сердца миллионов людей, благодаря неоспоримой надежности, отличному соотношению цены и качества, а также внешней индивидуальности.

Благодаря удлиненной на 100 мм колесной базе в Lancer девятого поколения на 60 мм увеличено пространство для ног передних и задних пассажиров. Габаритная высота нового Mitsubishi Lancer больше, чем у предшественника на 50 мм, а габаритная длина — на 185 мм, что благоприятно сказалось на вместимости как салона, так и багажного отделения. На Lancer установлены новые независимые подвески всех колес (передняя типа Макферсон, задняя — многорычажная с эффектом пассивного подруливания) и широко применяются вибро- и шумоизоляционные материалы.

Lancer, выпускаемый на заводе Мизушима в Японии, отличается высочайшим качеством сборки. Он очень хорошо оборудован, например, кондиционер, АБС с EBD, гидроусилитель с прогрессивной характеристикой, надувные подушки, преднатяжители ремней безопасности для водителя и переднего пассажира, передние и задние электростеклоподъемники входят в стандартную комплектацию.

Современные 16-клапанные двигатели нового Lancer отличаются высокой экономичностью и приемистостью в широком диапазоне оборотов. 1,6-литровый 98-сильный мотор Mitsubishi развивает высокий крутящий момент ( 150 Н. м) и очень «эластичен», что делает езду в городе очень легкой, избавляя Вас от необходимости часто переключаться на понижающую передачу. 1,3-литровый 82-сильный двигатель тоже очень тяговит и обеспечивает плавный, уверенный разгон. 5-ступенчатая коробка передач с четким и легким переключением позволяет водителям Lancer получить максимальное удовольствие от езды. На автомобили с 1,6-литровым двигателем также устанавливается 4-диапазонный секвентальный адаптивный «автомат» INVECS-II Sports Mode, который не только незаметно приспосабливает алгоритм своей работы к Вашей манере езды, но и позволяет переключать «передачи» в ручном режиме.

Lancer оборудован всеми самыми современными системами активной и пассивной безопасности: 4-канальной АБС нового поколения с интегрированной электронной системой распределения тормозных сил EBD, надувными фронтальными подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, 3-точечными передними ремнями безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия. Для полного спокойствия сзади имеются крепления ISOFIX для детского сиденья.

Lancer готов занять свое место в Вашей жизни. Он всегда доставит Вас с комфортом туда, куда Вы пожелаете. Это просторный, надежный и стильный, выделяющийся на общем фоне автомобиль, достойный член семьи Mitsubishi. Выбор Вашего автомобиля еще никогда не был так прост.

Colt — стильный компактный городской хетчбек (cегмент B по европейской классификации). Colt производится в Голландии на заводе NedCar. Он сочетает элегантные формы с большим внутренним объемом.

На российском рынке покупателям предложат на выбор два ультрасовременных двигателя, объемом 1.3 и 1.5 л. Все они оснащаются системой MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing and lift Electronic Control — фирменная система электронного управления фазами газораспределения и высотой подъема клапанов), благодаря которой моторы имеют высокую удельную мощность и обеспечивают ровную тягу в широком диапазоне оборотов. С любым из этих моторов будут предлагаться либо традиционная механическая коробка передач, либо сверхсовременная роботизированная автоматическая Allshift, обеспечивающая легкое переключение при минимальных потерях мощности.

Просторный и высокий салон Mitsubishi Colt имеет большое количество трансформаций, в частности задние сиденья могут быть не только сложены по частям для увеличения объема багажника, но и передвигаются по продольным направляющим.

Модели Mitsubishi Colt 2007 модельного года отличаются высоким уровнем безопасности (АБС, EBD, две надувные подушки безопасности устанавливаются уже в стандарте; боковые подушки безопасности входят в штатную комплектацию моделей 1.5 Instyle) и комфорта (полуавтоматический кондиционер с охлаждаемым отсеком для бутылки в вешевом ящике, стильный CD-ресивер Mitsubishi, многофункциональный центральный дисплей, подогрев зеркал и передних сидений, электростеклоподъемники).